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空气悬挂系统能够更有效地吸收凹凸路面带来的震动，减少车辆在行驶中的扭曲和冲击，从而对车轴零部件、轮胎、车架、箱体等有更良好的保护作用。空气悬挂气囊经久耐用，使用寿命长;且大容量的气囊使车辆运行更安全、平稳。空气悬挂轴向和径向稳定性良好，行驶更安全可靠。保护各种运输物品和车架(如罐体)免受车辆运行时产生的颠簸、振荡和冲击。

    空气悬挂 舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准。主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，较重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。
另外，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一。例如高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此，装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。多用于高档轿车。

淄博肇麟工贸有限公司位于着名的锻造之乡--淄川区昆仑镇，胶济铁路、309国道、济青高速公路，距离青岛港270公里，海陆空交通方便，公司依附得天*厚的资源优势，秉承“敬业、实干、创新、高效”的企业精神，在长期生产过程中不断积累实践经验，现已成为国内专业化、规模化美式车轴、德式车轴、轻量化车轴、悬挂、凸轮轴、光轴等生产基地之一。

       肇麟专业生产销售凸轮轴，凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。

       凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。

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