淄博淄博车桥-淄博肇麟工贸-淄博车桥

汽车空气悬架的做用:
1 不论载荷多大，车身固有频率基本保持恒定（=行驶舒适）。 
2 静态压缩量与载荷无关，总保持恒定，这样的话就可以大大减小车轮拱罩内为车轮自由转动而预留的空间，对总体的空间利用很有好处。 
3 不论载荷多大，均可保证相应的离地间隙。 
4 在各种载荷状态下都能保持完整的压缩行程和伸长行程（=提高了行驶稳定性）。 
5 车身可以支承在较软的弹簧上，这就可以提高行车舒适性。 
6 通过改变弹簧内的空气压力，可以实现不同的车辆高度（较小离地间隙）。 
7 加载时不需变动前束和外倾角。 
8 不会恶化Cw值（风阻系数）和车辆外形。 
9 由于偏转角小，所以球头磨损也较小。 
10 由于系统设计结构上的原因，理论上还可以充入压力更高的气体（承载可更大）。

淄博肇麟工贸有限公司位于着名的锻造之乡--淄川区昆仑镇，公司依附得天*厚的资源优势，秉承“敬业、实干、创新、高效”的企业精神，在长期生产过程中不断积累实践经验，现已成为国内专业化、规模化美式车轴、德式车轴、轻量化车轴、悬挂、凸轮轴、光轴等生产基地之一。

据中国汽车工业协会近期统计数据显示，截至9月底，全国总计销售汽车722.91万辆，同比增长11.94%。其中，乘用车销售510.32万辆，同比增长11.36%；商用车销售212.60万辆，同比增长13.35%，这一增幅与2007年一样，继续**过乘用车。商用车中的卡车销售186.39万辆，同比增长14.90%，而其中的重卡销售增长率依然高达27.22%，是商用车各大细分型中较高的。显然，车桥行业是随着商用车行业的发展而不断提升的，近几年商用车市场，特别是重卡市场的良好形势推动了与其配套的车桥行业快速增长。据粗略统计，2007年我国商用车车桥的市场销量已**过550万根，销售金额**过800亿元人民币。其中前桥包含简单前桥和带有驱动功能的转向桥；而后桥则可分为普通后驱动桥、支撑桥和一些重型车上应用的双后桥驱动的贯通桥（中桥）与后驱动桥。在商用车车桥行业，前桥业务仅占整个车桥行业全部销售额的30％左右。前桥中简单前桥占**主导地位，而具有驱动功能的前桥应用非常小，仅在需要特殊工况下工作的*卡车，及在石油、工矿、林业、野外作业等特殊领域的车辆中使用。

     淄博肇麟工贸有限公司自2005年由集体企业成功改制以来，投资两千万上整体、桥管流水线一套，拥有员工180余名，各类专业人员18人，各类锻造冲压机械，有热处理中心、冲压制造、精密铸造等铸造能力，能加工各种机械零部件，，亦可根据客户需求进行个性化生产，我们将本着“用户**、市场至上”的原则，以高质量严要求的服务取信于客户，继续与海内外朋友精诚合作，共创美好未来！