空气悬挂:两侧车轮安装于一根整体式车桥上,美式车桥通过悬挂与车架相连。这种悬挂结构简单,传力可靠,但两轮受冲击震动时互相影响。而且由于非悬挂质量较重,悬挂的缓冲性能较差,行驶时汽车振动,冲击较大。该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。
单点悬挂:每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上,德式车桥车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响,而且由于非悬挂质量较经;缓冲与减震能力很强,乘坐舒适。各项指标都优于非独立式悬挂,但该悬挂结构复杂,而且还会便驱动桥、转向系变得复杂起来。采用此种悬挂的有下面两大类车辆。
淄博肇麟工贸有限公司生产的德式车轴的日常维护和保养
(1)车辆运行前检查车桥外部连接螺栓是否松动,轻量化车桥是否漏油,轮毂,减速器总成是否异响等。
(2)轻量化车轴车桥强制保养:
A:强制保养视使用工况的不同在车辆行驶3000—5000km之间进行。
B:**保养内容包括:更换润滑油,齿轮油,车辆启动前检查前轴前束,调整制动间隙等,检查各紧固件等。
(3)美式车桥定期保养:
A:美式车轴和德式车轴定期保养是在**保养后每运行10000km进行。
B:美式车轴和德式车轴定期保养的内容有:更换润滑油,拧紧各紧固件,检查前束,检查制动摩擦片磨损程度,达到磨损极限的应给予及时的更换并调整制动间隙,检查减速器总成,及主从动齿轮与被动齿轮的间隙是否过大,齿轮油是否**过了使用效能,如有类似的情况应及时调整间隙及更换油脂。
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