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车桥,通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮的桥式结构.一般分为前桥和后桥. 前桥 后桥 车桥知识介绍 车桥的作用 车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩,其对汽车的动力性,稳定性,承载能力等性能有着重要的影响.如果是作为驱动桥,除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用. 
车桥的结构 卡车一般采用发动机前置,后轮驱动的布置方法.一般情况下,前桥都是转向桥,而驱动桥在后桥. 卡车前桥由主要由前梁,转向节,主销和轮毂等部分组成.车桥两端与转向节绞接.前梁的中部为实心或空心梁.空气悬挂优缺点优点
一：重量轻
  空气悬挂较大的优点之一就是重量轻，相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少，这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因，在目前记重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。
优点二：可升降
   可升降体现在两个方面，一是通过空气悬挂可以提升车桥，有利于减少轮胎磨损，节油，特别适合有单边放空的工况。二是通过空气悬挂可以在一定程度上降低车辆载货平台的高度，方便上下货物。
优点三：行驶平稳
相比轻量化，使用空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节，车辆在高速行驶时，空气弹簧变硬提高车辆的稳定性，遇到较差的路况时，空气弹簧变软，提高车辆的舒适性。通过空气弹簧的调节还可以保证车箱高度恒定，有利于保护货物的安全。相比轻量化，购买空气悬架车型的企业更多地是冲着货物安全这一点去的。
缺点一：价格高
现在进口的一套空气悬挂系统，少的七八万，贵的上十万，国产的空气悬挂相对便宜，但是其质量可靠性有待进一步提高。
缺点二：对货物吨位要求严格
空气悬挂车辆对货物吨位要求严格，装货时一定注意不要**载，**吨对空气悬挂的损伤很大，也会减少空气悬挂的使用寿命。当然，我们也不提倡**载。
空气悬挂适合的工况
从上面的空气悬挂的优点不难看出其适合的工况，特别是其空气弹簧稳定性能给货物良好的保护，目前国内空气悬挂车型多是精密仪器运输、**运输、危化运输、高价值玻璃陶瓷易碎品运输等对车辆的稳定可靠性要求高的行业，多是有固定货物，或者固定路线标载运输的物流企业选购。散户配货，由于货物不定，路线不定，而且对价格相对较敏感，客户购买空气悬挂车型还比较少。淄博德式车轴供应-淄博肇麟工贸-淄博德式车轴由淄博肇麟工贸有限公司()提供。
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