淄博肇麟工贸/淄博车桥/淄博车桥厂家

1.富约斯.沃特车桥采用优质低合金结构钢，整体轧制、加工一体轴管，经整体热处理定型，使轴体产品具有优良的机械性能、抗疲劳能力强，承载能力强、抗弯强度大等特点。

2.采用重载**轴承产品，耐磨、耐热性能好。

3.采用高性能无石棉制动摩擦片，制动性能好安全系数高，耐磨寿命长。

4.凸轮轴采用整体锻造调制方式，工作表面采用高频淬火，增加耐磨性。

5.轮毂、制动鼓采用国际标准的球墨铸铁、灰铁铸造加工，承载能力大，耐热、耐磨。

6.采用**的壳牌和美孚公司润滑脂。

7.采用标准德式和美式车桥配件通用性、互换性好。

8.可选装ABS防抱死系统。

9.可根据客户选择的配件进行装配。

    凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。

淄博肇麟工贸有限公司位于着名的锻造之乡--淄川区昆仑镇，公司依附得天*厚的资源优势，秉承“敬业、实干、创新、高效”的企业精神，在长期生产过程中不断积累实践经验，现已成为国内专业化、规模化美式车轴、德式车轴、轻量化车轴、悬挂、凸轮轴、光轴等生产基地之一。

据中国汽车工业协会近期统计数据显示，截至9月底，全国总计销售汽车722.91万辆，同比增长11.94%。其中，乘用车销售510.32万辆，同比增长11.36%；商用车销售212.60万辆，同比增长13.35%，这一增幅与2007年一样，继续**过乘用车。商用车中的卡车销售186.39万辆，同比增长14.90%，而其中的重卡销售增长率依然高达27.22%，是商用车各大细分型中较高的。显然，车桥行业是随着商用车行业的发展而不断提升的，近几年商用车市场，特别是重卡市场的良好形势推动了与其配套的车桥行业快速增长。据粗略统计，2007年我国商用车车桥的市场销量已**过550万根，销售金额**过800亿元人民币。其中前桥包含简单前桥和带有驱动功能的转向桥；而后桥则可分为普通后驱动桥、支撑桥和一些重型车上应用的双后桥驱动的贯通桥（中桥）与后驱动桥。在商用车车桥行业，前桥业务仅占整个车桥行业全部销售额的30％左右。前桥中简单前桥占**主导地位，而具有驱动功能的前桥应用非常小，仅在需要特殊工况下工作的*卡车，及在石油、工矿、林业、野外作业等特殊领域的车辆中使用。

     淄博肇麟工贸有限公司自2005年由集体企业成功改制以来，投资两千万上整体、桥管流水线一套，拥有员工180余名，各类专业人员18人，各类锻造冲压机械，有热处理中心、冲压制造、精密铸造等铸造能力，能加工各种机械零部件，，亦可根据客户需求进行个性化生产，我们将本着“用户**、市场至上”的原则，以高质量严要求的服务取信于客户，继续与海内外朋友精诚合作，共创美好未来！