富华车桥,淄博淄博富华车桥,淄博肇麟工贸

      当汽车车轮中心和美式车轴中心重合时，纵向力与垂向力由车轮直接传给桥壳半轴套管，而侧向力产生的弯矩将部分传给美式光轴，此时拖车车轴仅承受转矩，但由于多采用单个圆柱滚子轴承，其支承刚度较差。
      如汽车车轮和拖车车轴中心不重合时，则虽然纵向力与垂向力经轴承传给桥壳半轴套管，但纵向力、垂向力和侧向力所形成的弯矩仍然需由半轴及桥壳的半轴套管来共同承受，即3/4浮式半轴除承受转矩外，还要承受部分弯矩。
       淄博肇麟工贸有限公司德式车轴所承受弯矩的比例大小依半轴的刚度、汽车的轴承的结构型式及其支承刚度、安装尺寸等因素决定。与半浮式半轴相比，载荷工况有所改善，但其结构要复杂一些。
       淄博肇麟工贸美式车轴外端和以两个轴承（几乎全采用圆锥滚子轴承）支承于桥壳的半轴套管上的轮毂相连接。
      由于拖车车轴所承受的垂向、纵向和侧向力，以及由这些力引起的弯矩均经轮毂、轴承传给桥壳的半轴套管，因此全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。其轮毂的尺寸及质量较大，结构较复杂，造价较高，但工作可靠，广泛用于轻型及其以上的客车、货车以及越野汽车。

淄博肇麟工贸有限公司经营富华车桥和BPW车桥，下面谈一下二者的区别，从配置上来说：富华车桥13T-15-16T-20T根据情况还有加宽桥（现在还有13T桥16T刹车如果买富华桥载重不多的话买这种）现在13T桥用的很少了,应为13T刹车片不耐用刹车效果不好，尤其是跑山路，我们这边跑新疆的车13T刹车片一般能用10W公里左右，16T的刹车片一般在15-17W公里。如果你用的是美孚XHP222滑脂（黄油）或壳牌*富华车桥的油，（建议8-10W公里保养一次。富华13T刹车片宽180----16T宽210-轴承518445-220149，调整臂37齿。BPW车桥12T-14T 2种分别都有加宽桥 刹车片宽度和富华的一样，刹车片产地在国内，不过是国外品牌在国内建的厂。装桥的油应该是进口到国内然后分装的3公斤桶装。